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西门子变频器过流、过载的原因详细剖析

宣布日期：

2022-09-30

西门子变频器过载跳闸及原因剖析

电动性能够旋转，但运行电流凌驾了额定值，称为过载。过载的基本反应是:电流虽然凌驾了额定值，但凌驾的幅度不大，一般也不形成较大的攻击电流。

1. 过载的主要原因

1)机械负荷过重负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发明。

2)三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时纷歧定能发明(只显示一相电流)。

3)误行动：变频器内部的电流检测部分爆发故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

2. 检查要领

1) 检查电动机是否发热如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热�；すπгぶ玫檬欠窈侠�，如变频器尚有余量，则应放宽电子热�；すπУ脑ぶ弥�;如变频器的允许电流已经没有余量，不可再放宽，且凭据生产工艺，所泛起的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。这是因为，电动机在拖动变换负载或断续负载时，只要温升不凌驾额定值，是允许短时间(几分钟，甚或几十分钟)过载的，而变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所泛起的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2) 检查电动机侧三相电压是否平衡如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变�？榧捌淝缏�；如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的事情频率：如事情频率较低，又未用矢量控制(或无矢量控制)，则首先降低u/f比，如降低后仍能发动负载，则说明原来预置的u/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低u/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功效，则应接纳矢量控制方法。

3) 检查是否误行动在经过以上检查，均未找到原因时，应检查是不是误行动。判断的要领是在轻载或空载的情况下，用电流表丈量变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际丈量的电流大得较多，则说明变频器内部的电流丈量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误行动。

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